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圆满落幕!2023年俄罗斯国际汽车及配件展览会MIMS

来源:www.jycexpo.com  |  发布时间:2024年02月26日

2023年俄罗斯国际汽车及配件展览会MIMS


本届展会时间:2023年 8 月 21-24日

下届展会时间:2024年8月19-22日



2023年俄罗斯国际汽车及配件展览会MIMS,它被定位为吸引全球汽车整车制造商、汽车零部件制造商及经销商的盛会,2023年展出面积40000平方米,551家展商在展会上展示了新技术、新产品、设计理念以及服务等, 覆盖了从汽车零部件、汽车用品到汽保行业的各类生产线,吸引了来自全国14个国家的23787名专业观众前来观展。

该展会是俄罗斯及独联体地区在汽车制造业内国际化程度最高、规模最大、产品范围最广的专业盛会。我国企业可通过参加该展会,进一步促进贸易合作与技术交流,逐步在俄罗斯及独联体市场占有一席之地。


俄罗斯汽车市场分析

近年来,汽车业是俄发展最快的工业部门之一。在高油价及政府相关政策大力扶持下,其汽车消费市场得以急剧扩张,一度被业内视为欧洲崛起的一颗新星。尽管经济危机对进口车和国产车销售比例产生了有利于后者的影响,上半年其销售占比从去年同期的25.49%提高到26.66%,但进口汽车、组装汽车等外资力量仍为俄汽车市场的主导,占据市场主要份额。

作为“金砖国家”成员之一的俄罗斯,正在继中国、印度之后,成为全球汽车业的新宠。其最显著的特征是,在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯政府最新规定,海外汽车制造商需要向经济部提交在俄罗斯建厂的投资计划,以便获取汽车配件最低或零进口减税的优惠政策。这一规定无疑加快了外资涌进的速度。中国的汽配行业以其物美价廉的优势,加上中俄的良好贸易关系,在俄罗斯有着很好的市场前景。


据俄罗斯海关统计,2017年1-5月,俄罗斯货物进出口额为2190.0亿美元,比上年同期(下同)增长29.0%。其中,出口1377.3亿美元,增长30.5%;进口812.7亿美元,增长26.5%。贸易顺差564.6亿美元,增长36.6%。5月当月,俄罗斯货物进出口468.0亿美元,增长30.4%。其中,出口281.9亿美元,增长27.2%;进口186.1亿美元,增长35.6%。贸易顺差95.8亿美元,增长13.5%。截止到5月,中国为俄罗斯第二大出口市场和第一大进口来源地。



市场利好:

1、俄罗斯是没有汽车报废制度的

俄罗斯的汽车保有量为4000多万辆。俄罗斯有超过一半的汽车使用年龄在10年以上,而使用时间在3年以内、相对比较新的汽车仅有580万辆。这就导致了俄罗斯的汽车零部件的需求量特别的巨大。


2、俄罗斯是世界上最堵的国家之一

因为俄罗斯是坐落在森林里面的,国家不愿意破坏自然去兴建基础设施,所以导致了路少,车多。这也就导致汽车易损件的消耗会比较大。加上俄罗斯司机的野蛮开车方式,易损件的销量在俄罗斯一直名列前茅。


3、俄罗斯的维修保养限制

俄罗斯的司机一般是不能自己洗车的,所以一般参展商去俄罗斯参展,在街上看到的都是一堆脏兮兮的车子在路上行驶,而且由于洗车费用比较的昂贵,所以俄罗斯的维修保养的产品卖的也是特别的好。


4、中国在中俄汽车零部件贸易上有着独特的优势

(1)首先,中国零部件产业竞争力持续提升,汽车工业竞争力在迅速提升,产品竞争力明显提高。

(2)中国汽车零部件产品的竞争优势目前主要体现在低成本、低价格优势,物美价廉的产品对市场产生了不小的吸引力。同时,中国整车出口持续快速增长,带动零部件出口增长。

(3)在交通方面,中国独占优势,俄罗斯与中国相邻,可以通过铁路或船运等多种方式运输。

(4)俄乌战争导致俄罗斯贸易主要依靠中国进口,双方就未来合作达成了深度共识,原有的汽车汽配市场份额正重新洗牌,是中国的汽车汽配行业进军俄罗斯的重大利好信号。




2023年俄罗斯国际汽车及配件展览会MIMS圆满落幕

 作为衔接俄罗斯汽配产业国家发展战略重要展贸活动,该展会是参展商与专业观众的不二甄选。

 

下届将于2024819-22

 在俄罗斯IEC EXPOCENTRE国际展览中心举办!

 

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